1300 ccm

Sitzt unter dem Deckel vom Brems- bzw.Kupplungsgeber.Paßt AN 650 Burgmann 2002-2004.GS 500 1993-2002.GSX 600 F 1997-2001.GSX 750 F 1995-2006.GSX-R 1100 1991-1997.GZ 125 Marauder 1998-2002.GZ 250 Marauder 1999-2001.

Lieferbar mit 13/14/15/16/17/18 Zähnen.Bei Bestellung bitte Zähnezahl angeben.Andere Grössen auf Anfrage.

Paßt Suzuki GSX600F ab BJ.1996-.Verwendbar für: C9E, CR9E, CR9EB, CR9EK.

Paßt Suzuki GSX-R600/750 ab BJ.2008.-

GSX1300R bis BJ.-2000.

Farbe Grau.Verwendbar nur für folgende 530 Ketten.Enuma ZVX/ZVX2/ZVX3.

Originalhebel Neu.

Originalhebel Neu.Paßt Kawasaki ZRX1200/ZZR600/ZZR1200 ab BJ.2004-.KLE650 Versys nur BJ.2007-2008.Paßt Suzuki GS500 nur BJ.2001-2002.GSX-R1000 nur BJ.2001-2004.Paßt SV650 bis BJ.-2009.

16 mm.Alle Teile für eine Reparatur.

Paßt Suzuki VX800 ab BJ.1996-.

Alle Beläge auch in anderen Mischungen.Info und Preise unter:Wildung@VWMT.de

Für 1 Scheibe griffiger wie der SV Belag von Lucas.

Für 1 Scheibe.Paßt Suzuki VX800 ab Bj.1996-.

TRW SRT Belag.Die neuen Premium Bremsbeläge SRT Sinter Road & Track sorgen für sichere und punktgenaue Bremsmanöver unter anspruchsvollsten Bedingungen. Im Vergleich mit herkömmlichen Sintermetall-Belägen weisen sie eine deutliche höhere Haltbarkeit und feinste Dosierbarkeit auf!

Für 1 Scheibe.

Die neuen Beläge mit der neuen Mischung sind die Nachfolger der bis dahin erfolgreichen SRQ Beläge mit einem deutlichen Upgrade der Features.Er ist als Rennbelag zu klassifizieren, hat mit der neuen ECE R90 jedoch auch eine Straßenzulassung.Damit eignet er sich besonders, um auf der Rennstrecke (z.B. bei Track Days) Gas zu geben und anschließend direkt nach Hause fahren zu können.Die Zielgruppe sind ambitionierte, sportliche Fahrer. Der TRQ ist über dem SRT einzuordnen.