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Die Shims passen auch bei Triumph Motoren der 955 Reihe, nic
Hersteller
KLR250/D/1984-1992.
API-Normen API SN, JASO MA2 (2023).Teilsynthetisches 4-Takt-Motorenöl auf Basis HC-TECH® Technologie. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren. Hohe Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.
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1 Stück Neu Original Ersatzteil.
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Original Ersatzteil.
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36 X 48.5 X 9.5. Paßt DT 250 MX nur Modell 4E7 BJ.1981-1982.
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Original Kawasaki Ersatzteil Neu.
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Sitzt über dem Düsenstock vom Vergaser.
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Für 22 mm Lenker, Spiegelgewinde M10 x 1,25 Rechtsgewinde.Lochabstand Befestigungsschrauben ca.43 mm.
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Original Ersatzteil.
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Ventile von Vesrah aus CRSI Stahl,resistend gegen Rostbildung.Die Erfahrung zeigt das diese Ventile längere Laufzeiten haben als Original,da besser gehärtet.
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Für 1 Vergaser : 1xSchwimmernadelventil, 1xSchwimmerkammerdichtung, O-Ring, 1xLeerlaufgemisch-Regulierschraube, 1xFeder.
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Original Ersatzteil.M6x1 Länge 25 mm.Paßt EL 250 bis BJ.-1992.Der passende O-Ring hat die Art.Nr.002135.Für Zephyr 750 gibt es 2 verschiedene Ablasschrauben.
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1 Stück Original Ersatzteil.
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Durchmesser: Standrohr 31-37 mm, Tauchrohr 51-58 mm, Länge: max 310 mm.
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Lieferbar mit 13/14/15/16 Zähnen.Bei Bestellung bitte Zähnezahl angeben.
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Verwendbar für: DP9EA-9, DPR9EA-9.Paßt Honda VF500 PC12 ab BJ.1985-.
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Länge 36 mm.Abbildung ähnlich.10 Prozent härter als die Original-Federn.
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