GPZ1000RX/A/1986-1988.

Bei dem Seitenständerschalter handelt es sich nicht um das "Original", da dieser nicht mehr lieferbar.Dieser ist etwas länger, daher muß die Verkleidung etwas ausgeschnitten werden.

Ölleitung für die Ölversorgung im Zylinderkopf Neu.Sitzt vorne am Motorblock Ölwanne-Zylinderkopf.Auch gebraucht am Lager.

Erstausrüsterqualität.Maße in mm :134x89x166.Gefüllt, geladen, auslaufsicher.Abbildung ähnlich.Paßt nicht bei Kawasaki KLR600A BJ.1984.

Sitzt oberhalb der Steuerkette im Zylinderkopf.Metallführung mit Gummischleifer.Auch gebraucht am Lager.

1 Satz gebraucht.Auch einzeln lieferbar

Neu Original Ersatzteil.Kann auch bei GPZ750/900R bis BJ.-1989 verwendet werden.

Neu Original Ersatzteil.Kann auch bei GPZ750/900R bis BJ.-1989 verwendet werden.

Sitzt vor dem Steuerkettenspanner.Original Ersatzteil Neu.Auch gebraucht am Lager.

Zifferblatt weiß.Gegen Aufpreis auch gibts es das Ziffernblatt auch in schwarz/rot/gelb.Auch gebraucht am Lager.

Sitzt von vorne im Zylinder.Original Ersatzteil Neu.Auch gebraucht am Lager.

Abbildung ähnlich.

Sitzt unten an der Ölwanne bei GPZ900R.Schaltet bei Zündung ein.110°.Auch gebraucht am Lager.

Bei Bestellung bitte angeben ob für Kawasaki oder Suzuki benötigt.Mit Dichtungen und 4 Edelstahl Schrauben.2 Stück Abdeckplatten aus Aluminium für Anti-Dive Kawasaki/Suzuki CNC gefräst.Ohne Tüv und ABE.Die Platten sind von hinten ausgefräst so das, das Öl durch beide Öffnungen fließen kann. Bei Kawasaki nur in Verbindung mit Stahlflexleitung bzw. Bremsleitung 3-teilig, die Originalen Bremsleitungen passen dann nicht mehr.Anschließend kann das komplette Anti-Dive System abgebaut werden.

Original Kawasaki Ersatzteil.Sitzt jeweils 1 Stück auf den Getriebewellen.

Qualität vom Erstausrüster.Made in Japan.Paßt rechts und links.Ohne Tüv!.Die Verwendung im Geltungsbereich der STVZO ist nicht zulässig.

Sitzt im Hinterrad.Original Ersatzteil Neu.

Original Ersatzteil.

Schaltet wenn Motorrad aus ist.Paßt Kawasaki GPZ500S nur BJ.1987-1989.Paßt GPX600 nur BJ.1988-1989.