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Die Shims passen auch bei Triumph Motoren der 955 Reihe, nic
Hersteller
CB750F/RC04/1980-1982.
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Für 1 Vergaser.Paßt CB250ND/C/D 1982-1983.Paßt CB900F/SC01/09 1980-1982.Paßt CX500 1980-1983.Paßt CX500C/PC01 1980-1984.
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Lieferzeit: 3-4 Tage
Paßt Honda NX250 nur MD21.Paßt Honda GL500 PC02 nur Bj.1983.Abbildung ähnlich.10 Prozent härter als die Original-Federn.
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Außen 50 mm, Innen 43 mm, Länge 32 mm.
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Werkzeug zum Niederdrücken des Tassenstößels.Dieser wird zwischen Nockenwelle und Tassenstößel eingeführt und drückt den Stößel weit genug herunter, so dass ein Wechseln des auf dem Stößel liegenden Ventilshims, ohne Ausbau der Nockenwelle, möglich ist.
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Paßt nicht RC04 BJ.1982.
Lieferzeit: 3-4 Tage
Alle Dichtgummis zur Reparatur.Paßt CB750F RC04 nur BJ.1982.
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3x Rollen, Federn und Druckstifte.Paßt GPZ900R ab BJ.1986-.
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Maße der Lager: Oberes Lager: 47X26X15.Unteres Lager: 55X30X17.Paßt CB900F SC01/09 ab BJ.1980-.
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Abstand der Befestigungslöcher 102 mm, 2,5 Ohm.Made in Japan.Paßt Honda GL1100 SC02 nur BJ.1980-1981.Auch gebraucht am Lager.Das passende Zündkabel hat die Art.Nr.: 1346.
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7 Stück von Tourmax.
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Erstausrüsterqualität.Maße in mm :134x89x166.Gefüllt, geladen, auslaufsicher.Abbildung ähnlich.Paßt nicht bei Kawasaki KLR600A BJ.1984.
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Original Ersatzteil.
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